奔驰EQE-奔驰eqe450

摘要： 本文目录一览：1、不耍花活也够豪华,奔驰EQESUV要给新势力“上一课”?2、...

本文目录一览：

• 1、不耍花活也够豪华,奔驰EQESUV要给新势力“上一课”?
• 2、奔驰EQE802和803区别?
• 3、奔驰50万左右的车型有哪些
• 4、轱辘试驾|EQE:智能电动车,奔驰这次玩懂了
• 5、试驾官丨评测EQE,奔驰纯电新门面,究竟能不能打?
• 6、奔驰纯电EQE如何在豪华、安全及智能化树立新标杆

不耍花活也够豪华,奔驰EQESUV要给新势力“上一课”?

说起豪华燃油车，奔驰绝对是家喻户晓的品牌，奔驰也一直将自己的品牌豪华调性当做自己的招牌，为了跟上现在汽车电气化的脚步也推出新能源EQE SUV，但是销量上好像并没有达到奔驰所预期。

提及奔驰，自然不可以忽略其豪华之道。对内饰氛围的营造，EQE SUV也不例外，依旧是熟悉的奔驰氛围。64色主动式环境氛围灯提供10种动态的中国自然美景特色氛围主题，与1种纯电车型专属宝石流霞氛围主题。

此外，扁平的挡风玻璃、向后倾斜的车顶和诸多巧妙的内凹设计也为优化空气动力学性能做出了贡献。与梅赛德斯-奔驰的任何一款车型一样，豪华也是全新EQE纯电SUV的必然属性。

其次，不排除部分奔驰品牌的粉丝，会抱着尝鲜的心理去买车。这些用户收入水平较高，家里或者公司往往有好几辆豪车，部分豪车可能在“吃灰”，花个几十万买一辆奔驰EQE SUV不是什么问题。

在豪华中大型纯电动SUV领域，奔驰EQE SUV面临的主要竞争压力还是来自自主新能源车型，尤其是一众新势力车型，比如蔚来ES智己LS阿维塔11等，这些车型可能在品牌力上是弱项，但是智能化水平、豪华舒适性配置都不容小觑。

在结合46-606万的售价和SUV车型的定位，将会是奔驰纯电系列当中销量不错的产品。毕竟在这个价位当中，用纯电架构造车的豪华品牌还是少数的，而且奔驰EQE SUV的产品实力不低，再加上品牌效益，能支撑得起这个价格。

奔驰EQE802和803区别?

1、区别大。车身尺寸不同，轴距不同，发动机动力不同，时速不同。奔驰802长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm；803长宽高分别为4882mm、1820mm、1461mm。奔驰802轴距为2920mm；803轴距为2954mm。

2、配置，奔驰802是6杠的车，奔驰803是7杠的车，奔驰803配置高。奔驰802百公里提速0.35n，奔驰803百公里提速0.3n。

3、奔驰a200l803版本，主要是和802区别：车身尺寸不同，轴距不同，发动机动力不同，时速不同。从车身尺寸来看：奔驰802长宽高分别为4784毫米、1810毫米、1457毫米，803长宽高分别为4882毫米、1820毫米、1461毫米。

4、奔驰c级801轴距为2920mm；803轴距为2954mm。从发动机方面来看：奔驰c级802搭载0和5l涡轮增压发动机；803搭载5l涡轮增压发动机。从最高时速方面来看：奔驰c级801最高时速为221km；803最高时速为225km。

奔驰50万左右的车型有哪些

1、奔驰EQE 官方指导价 ： 500-500万 级别： 中大型轿车 奔驰EQE是一款中大型轿车市场的黑马，定位于成熟稳重的中年人群体。它具有个性化的外形风格和现代简约的内饰设计，让人营造出前卫感和时尚感。车厢空间足够宽敞，满座仍有活动空间。

2、奔驰GLC、奔驰E级、奔驰EQC、奔驰E级新能源。奔驰GLC是北京奔驰旗下的跨界车型，在中型运动多功能车中销量排名首屈一指，适合那些追求档次和日常需求的用户。

3、在这些SUV中，最值得推荐的是奔驰GLC、普拉多和英菲尼迪Qx50等SUV，我们来了解和分析一下。

4、奔驰E级 奔驰E，是德国梅赛德斯奔驰汽车公司生产的高档汽车。用功扎实，做工精细，奔驰E级车内所营造出的稳重豪华氛围很对商务人士的口味。奔驰GLC 奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。

5、我认为50万左右的suv推荐有以下几种车：奔驰GLC。奔驰GLC是中型SUV，在中型运动多功能车当中销量排行第一。途昂。上汽大众途昂，是一台中大型家用SUV，大，是消费者对它的印象。宝马X3。

6、奔驰40-50万的车型有奔驰E级，价格在45万左右。虽然奔驰E级中控台造型已经是多年前的设计，但是依然十分耐看，这算得上是消费者购买这款车的理由。

轱辘试驾|EQE:智能电动车,奔驰这次玩懂了

1、速度虽快，但奔驰EQE纯电SUV在加速时，却没有像很多纯电动车一样有着很“突兀”的驾驶感受。就实际体验而言，奔驰EQE纯电 SUV的加速过程非常线性，特别是在启动时不会像很多电动车一样有“窜出去”的感受。

2、其次，奔驰在EQ系列的新能源车型上，终于开始舍得配置下放了，例如售价46万元最入门的EQE 350 4MATIC先锋版纯电SUV，也配备了齐全的L2+智能驾驶辅助功能。

3、作为一个燃油车的死忠粉，EQE是我有冲动想要花钱去购买的纯电动车，这就足以说明它强大的产品力了。也正因为如此，当我再次收到EQE试驾邀请函的时候，内心还是非常激动的。先给不了解这款车的各位简单介绍下EQE。

4、相比新势力品牌来说，奔驰EQE SUV的车机系统还有优化的空间，首先UI界面设计偏传统，并且中控屏主界面的功能按键指引不够明确，第一次驾驶这台车你想要找某个功能有点费劲。

试驾官丨评测EQE,奔驰纯电新门面,究竟能不能打?

而不知是不是由于弓形车身结构上的短板，奔驰EQE的后排头部空间算不上非常宽裕，大约为4指。

当然，你也可以直接启用“智能回收模式”，把一切交给奔驰EQE纯电SUV掌控，它会通过摄像头、雷达及地图等多方位的信息集，自动调节车辆的能量回收强度，确保在兼顾能效的基础上，每个时刻都能最大程度的保证驾驶者的舒适程度。

其次，奔驰在EQ系列的新能源车型上，终于开始舍得配置下放了，例如售价46万元最入门的EQE 350 4MATIC先锋版纯电SUV，也配备了齐全的L2+智能驾驶辅助功能。

在价格上不难看出，EQE SUV是有所牺牲的，毕竟EQE对应原本的E级别，但在价格上却便宜很多，这对于相当一部分想冲刺奔驰SUV的消费者来说是个不可多得的机会，所以基于这种大幅度优惠，在未来销量上EQE理论上也会有所突破。

在外观方面，EQE无论是造型风格还是整体比例，都完美继承了旗舰车型奔驰EQS的精髓，这种被奔驰官方称为是“感性·纯粹”的设计理念令EQE的外观充满未来感。

奔驰纯电EQE如何在豪华、安全及智能化树立新标杆

在进入电动化时代后，奔驰也希望重新树立电动化豪华设计标杆。所以，在奔驰EQE纯电SUV上，我们可以看到奔驰为了塑造经典所花的很多心思。首先，是最能代表家族辨识度的前脸设计。

和所有新能源SUV一样，全新EQE纯电SUV主打的也是智能。

开上EQE SUV，你能感受到虽然这是一款纯电动车型，却依然展现出典型的“奔驰”操控感，底盘厚重且富有质感。动力响应迅捷，加速非常线性，瞬间的推背感让人愉悦，但并不会产生眩晕感。

当前，中国新能源汽车市场发展迅猛，百家争鸣。面对电动智能化趋势，梅赛德斯-奔驰将如何在拥有深厚造车底蕴与豪华基因的基础上，打造全新的领先优势？全新EQE的造车理念正是三叉星徽对“电动豪华”的最好诠释。

全新EQE纯电SUV传承梅赛德斯-奔驰的百年豪华，更带来中国专属的体验升级。 全新EQE纯电SUV长宽高分别为4880/2032/1679毫米，轴距3030毫米更是成为同级标杆之选。依托EVA纯电平台的优化布局，令全车乘客尽享舒适空间。

为满足新的安全评级要求，全新EQE纯电SUV配备了中央安全气囊。它集成在驾驶员座椅靠背中，面朝中控台。