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摘要： 本文目录一览：1、看到第三代哈弗H6,铂金版车主谈谈感受!2、...

本文目录一览：

• 1、看到第三代哈弗H6,铂金版车主谈谈感受!
• 2、拥有哈弗H6生活更精彩,用车感受分享和心得体会!
• 3、第三代H6买后悔了吗?哈弗H6的优缺点是什么
• 4、哈弗H6简短的用车体验,给想买三代的伙伴们一点有温度的感受

看到第三代哈弗H6,铂金版车主谈谈感受!

1、外观，担心广告嫌疑，没有上传整体的，但是看到以后，感觉第三代哈弗H6确实非常大气，霸气的大嘴，犀利上档次的大灯，车身，比自己的铂金版轴距要长，内部空间更加宽敞，后排地板还是平的，做三个人轻轻松松。

2、时间过的好快，哈弗H6已经陪伴一年的时光了，我买的是20款铂金冠军版。第一眼看到它的时候，并没有让我感觉到特别的漂亮，但是看上去特别的轴实，给人很安全的感觉。当初确定买哈弗H6，就与“安全”有关。

3、首先，许多车主对于哈弗H6的外观给予了肯定。第三代哈弗H6在外观设计上更加年轻、时尚，尤其是用了迈凯伦式的家族式前脸设计。一些车主反映，在行驶过程中，哈弗H6外观的美观度还吸引了其他司机的关注和赞扬。

4、其实不说小孩，大人们都有许多已经没有好好感受过大自然的气息了。这次和我的铂金版哈弗H6来到这个躲在城市里秘密宝藏之地，真的挺开心的。最近第三代哈弗H6上市，受到不少车友的追捧。

5、看上去觉得比我的铂金版更加豪华了啊，喜欢，第三代H6的三屏时时联动的设计更加让我肯定哈弗H6的用心所在，行驶时不需低头就能时时知晓车况的路况，电影中的高科技场景在我们的哈弗H6上也能看到了。

6、第三代哈弗H6的相关的真实口碑如下。第一，这款车的整体的外观设计还是相当不错的，外观设计大气，时尚整体的流线型特别好。第二，这款车的相关的内饰做工也比较到位，整体的车辆配置是相当不错的，而且内部空间也比较大。

拥有哈弗H6生活更精彩,用车感受分享和心得体会!

1、H6的空间就更不用说，能满足我们一家人所有的需求，前排宽敞的座位放倒可以当躺椅用，对一次不舒服去医院的我亲身体验过，从市医院到乡下家里，一路差不有200公里的路程，一点都没感觉到不适，还美美的睡了一觉。

2、后排的空间十分大，坐上3个人丝毫不会显得拥挤。看看前面，4个经典的烟囱行空调出风口，加上轻奢的内饰风格，铸就了这款经典H6。后排中间还有水杯架的存在，放上两杯茶，旅途中还能享受到这么舒服的体验，想想就觉得开心。

3、低价位的品质是H6最吸引人的地方，H6所搭载的各种科技配置压根不会输于那些二十万的合资品牌汽车，就连内饰的做工以及用料都经得起任何的敲打，打开车门就能够感受到H6所带给人的豪华气息。多功能方向盘按键也比较不错。

4、一键启动的方便大家都感受到了吧。系统方面都挺高，空调***还是有的。车子的音质也是不错。灯光的调节，可以根据自己的驾驶感觉来。副驾驶的安全性强。灯光在晚上特别温馨，所以车子的整个性能配置都强。

5、因为我自己是实质性的，享受到了它带给我的一些用车感受。

第三代H6买后悔了吗?哈弗H6的优缺点是什么

哈弗h6缺点：油耗较高 哈弗H6搭载的是5T+0T两款发动机，车主实测百公里油耗分别为5L、11L。对于大部分家用消费者来说，可能用车成本还是会有点高。

哈弗H6的缺点：隔音效果不好，尤其是在跑高速的时候，能够感觉到很明显的噪音，胎噪和风噪也比较大。舒适度不是很高，该车的后悬架***偏硬，在经过坑洼路段时，后排乘客的颠簸感特别强，舒适度不是特别好。

另外，哈弗H6的售后服务也在一定程度上满足了人们的需求，服务态度较好、维修速度较快。总体来说，第三代哈弗H6在外观设计、动力表现、乘坐空间、驾驶乐趣方面都给人留下了很好的印象，整体口碑还是比较不错的。

哈弗H6的主要缺点1油耗较高 这个问题主要出现在二代哈弗H6上，这代车型不仅动力表现平平，而且正常在市区行驶油耗能达到11L100KM左右，以至于许多车主都吐槽这款车的油耗高不过好在第三代哈弗H6已经针对油耗做出了相。

最不满意：靠背角度固定的，上一代车型还是可以调节的，有些不习惯，算是目前最明显的小缺点吧。第三位车主目前行驶里程600km，也是不到13万的裸车选购的哈弗H6第三代5T自动Max，百公里油耗7L。

哈弗H6简短的用车体验,给想买三代的伙伴们一点有温度的感受

全新哈弗H6的车内沿用了现款车型用料扎实的内饰风格，更贴近轿车化的坐姿以及更有立体感的中控台设计，让你如同坐进一个巨幕电，整体给人的空间感非常不错。

整体看下来，不只是配置最丰富的5T自动Supreme版车型还是比入门版稍高一点的5T自动Pro车型，车主对于第三代H6的性价比都是最满意的，其次就是外观的设计上也比第二代车型更收获好评。

选车理由 价格便宜是我选择的最主要的原因，我的预算不是非常充足，本想十万以内解决，但是能看上的车太少了，多数都不怎么满意。

底盘方面，第三代哈弗H6用前麦弗逊后多连杆结构，是同级较为常见的悬挂类型。

坐在车内说话都听不到，而第三代哈弗H6这方面个感觉做的非常好，不能说一点也么有，至少在同价位算是最好的了，坐在车内静音很好，很舒适，十分的满意！舒适度，座椅必不可少，包覆性很强，很舒服的。

注：由于本次试驾时间较短，对于第三代哈弗H6的路试体验并不充足，但从初步接触来看确实有着极大变化，明显可以感受到行驶品质更高级了，后续我们还会进行详细报道。